７月は、ガソリン価格が１８０円台に・・・

原油価格の高騰にストップが掛かりませんね。

現在、１バレルが１４０ドル近くまで上昇しています。

じきに、１バレル１５０ドルになるでしょう。

こうなると、燃費の悪い車は、走る度にお金がすぐに
消えていくことになります。

かといって、車をすぐに買い換えられるご時世でもありません。

ガソリン価格がどんどん上がるのに、燃費の悪い車に乗っている方は、
一度ツインＧＴをご検討して下さい。

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■ツインＧＴを購入されたお客様の声

お早うございます。無事に帰省を済ませました。

更に高松から高知までの走行も昨日行いました。

感想を述べる前に、率直な気持ちをお伝えしたいと思いますが、
数多い商品の購入者のうちの一人にすぎない小生に、きめの細かい
メールを頂いたことに驚いています。

言い換えれば、御社のこの商品に絶対の自信をお持ちである証拠かとも
感じられ、そのほうが小生にとって見れば「信頼」「安心感」を感じ
させるものでした。

さて、本題でありますが、先般も申し上げましたが、マメなデータをとる
でもなくただ感覚だけの内容になりますが、感想を述べさせてもらいます。

装着すぐは、出足、つまり停車から走行し始める加速感は、改善された
感じはしますがあまり顕著には感じませんでした。

なぜならば、小生はもともとスロースターだからなのかも知れません。

今は出足の加速感もＵＰしたように感じます。

次は燃費です。

Ｈ１３年式ウインダム３０００ｃｃ２１５馬力エンジンで、現在の
走行距離合計が５万キロあまり。

この程度の車の一般道路走行燃費が通常どの程度か分かりませんが、
先日高松から１００キロ程度を一般道、残り５０キロ程度を高速利用
したときの平均燃費が１１キロチョット程度でした。

松山ー高松を殆んど高速道路走行時でも、高速で走行するからでしょうか、
１２キロまでは行かなかったように思います。

とにかく燃費で今感じているのは、市内を走っていても８キロ前後では
走っているという感覚です。

最後にオーディオ関係ですが、これも比較して聞けないので
良く分かりませんが、悪くなった感じはしません。

逆に音質は改善されたというほうが正しい表現かもしれません。

エンジン音が前より静かな気がします。ヨロシク！


ツインＧＴお客様の声　

⇒http://ninjinkun.com/twinGT/d-064user.html


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